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Mise en chantier de la vedette Saint Honorat IV pour l'Abbaye de Lerins dessinée par Mer et Design.
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La Vendéenne a rejoint son élément par une belle journée de printemps, en présence du directeur et partenaires de la compagnie. La livraison approche.
Dans le cadre de notre action de modernisation de notre process de fabrication des coques, nous sommes lauréat du plan France Relance - Soutien à l'investissement industriel dans les territoires. Une aide nous sera accordée pour la réalisation de nos projets d'investissements.
Hybridation du Sirocco réussie pour « La Visite des Calanques » à Cassis, avec Mayday Electronique, Technoelec Industrie, Mer et Design, BH Services, TMML et France Hélices.
Sortie de la coque de la Vedette Wallis 22.4 « Charlotte » sur plans de Mer et Design pour Riviera Lines.
L'Archipel de Lérins , la nouvelle barge de 26 mètres tout droit sortie de nos hangars, a été mise à l'eau !
Le Spirit of Doolin a tout juste atteint l'Irlande ! 
Le Spirit of Doolin part pour l'Irlande après sa mise à niveau réglementaire.
Transmetal Industrie travaille sur une nouvelle vidéo corporate réalisée ne partenariat avec La Chaîne Varoise ! 
TRANSMETAL INDUSTRIE sera présent au salon Euromaritime à Marseille du 4 au 6 février !
La nouvelle construction de Transmétal avance à grand pas : tous les couples sont soudés, on démarre la pose des lisses de pont.
Transmétal Industrie a été cité dans un article de l'Usine Nouvelle, découvrez-le vite....
La catamaran est prêt pour le matage ! Sortie de peinture, le catamaran Rivage Croisière II est prêt pour être mater...
Retrouver l'édition Marseille du 21 décembre de La Provence : un article sur la mise en service de la gare maritime !
Nos deux navettes hybrides construites pour le Réseau Mistral naviguent depuis maintenant 5 ans ! Découvrez le bilan de l'année 2017 de ces bateaux écologiques ... !
Voici la toute nouvelle gare maritime !
Le St Patrick est à l'eau !
Découvrez vite le nouveau catamaran en construction !
La nouvelle gare maritime de Marseille est en cours d'études ... chez Transmétal !
Découvrez vite la future gare maritime !
Le navire de 25 mètres de la société Ricard va être placé sous cocon afin d'être sablé puis peint.
Le navire de transport de passagers à été livré à Cannes en juin 2017 !
Découvrez vite ce navire .....
En construction actuellement chez Transmétal Industrie, plus de 86 mètres de coque de navire en aluminium ! Un record !!
Le Silhouette est sorti de l'atelier le 27/10 pour partir vers notre second hangar. Dans celui-ci, un cocon sera fait et il sera sablé, puis peint.
A l'heure où tout est tourné vers l'écologie, Transmétal Industrie propose des bateaux hybrides : moins polluant, consomment moins de carburant, moins bruyant, etc... Que demander de mieux lorsque l'on transporte des passagers à longueur de journée?
La Commission Européenne souhaite uniformiser les règles concernant les navires à passagers : les plus de 24 m en aluminium seraient soumis aux mêmes réglementations que ceux en acier, ce qui poserait de réels problèmes pour les constructeurs tels que Transmétal Industrie...
Transmétal Industrie a créé sa page Facebook. Découvrez-y de nombreuses photos, actualités et infos!
Rejoignez-nous : Transmétal Industrie SA
8 Avril 2016:
Pose de la quille du Silhouette, un transport de passagers de 26 mètres pour le compte d'un armateur cannois.
Le 7 Avril 2016, L'Inconnu, un catamaran de ravitaillement de champs éoliens, sort de chaudronnerie.
Un cauchemar ou un miracle : tels sont les mots de Pierre-françois DELPY. C’est vrai qu’il ne restait que 5 cm de chaque bord entre les coques et la fosse du travelift de quoi se faire des sueurs froides et des égratignures »
Bien visé l’archi !!
Eco_bateaux_bus_reseau_mistral_toulon.pdf [07/05/2020 14:49] 51 Ko. Mobilite_durable_zero_emission.pdf [07/05/2020 14:49] 62 Ko.
Livraison du navire de l'INSU pour l'océanographie côtière
Vidéos :
1 ---> https://vimeo.com/124933482
2 ---> https://vimeo.com/131532068
15-03-06_Arnal_transmetal_riviera_bay.pdf [07/05/2020 14:51] 72 Ko. 15-03-13_TMI_catamaran_225_passagers_UBA_25.pdf [07/05/2020 14:51] 92 Ko. Ouest_var_lignes_maritimes_renforcees.pdf [07/05/2020 14:51] 1211 Ko.La coque acier est quasi terminée, impressionnante de robustesse et élégante malgré tout...
Ca y est le magnifique Catamaran "Côte d'argent" effectue ses essais à la voile et aux moteurs.
Les chiffres d'économie de carburant sont spectaculaires. Après un an d'exploitation on atteint près de 50 % d'économie de carburant fossile sur une exploitation bimodale :
- Vitesse lente sur batteries
- Vitesse de croisière en diesel électrique
L'Estello et Longo maï déjà des retours très intéressants en terme de consommation de gasoil !!!
Le Catamaran 'Côte d'Argent" à pris la direction de la nef de sablage/peinture.
Le Riviera Bay est cours de finition après avoir revêtu une "Robe" Grise et blanche magnifique
L'ESTELLO (1er navette hybride) a atteint 1000 heures de navigation estivale dans la chaleur et l'agitation de la rade de Toulon.
Le 04/06/2014 mise à l'eau et essais de la deuxième navette hybride diesel électrique pour le transport de passagers de la rade de Toulon.
